GM promet une révolution : plus de voitures à essence en 2035

Article publié le 15/12/2023 · Par Camille · Temps de lecture : 2 minutes environ

Le géant automobile américain General Motors maintient son ambition de vendre uniquement des véhicules électriques d'ici 2035, a déclaré sa PDG Mary Barra, malgré des retards récents dans la production de certains modèles électriques.

Engagement vers les véhicules électriques

Le constructeur automobile basé à Détroit affirme toujours son engagement à passer aux voitures 100% électriques. Mary Barra a insisté sur le fait que malgré des obstacles, le plan de l'entreprise restait en cours.

"Notre objectif est de n'offrir que des véhicules électriques, spécifiquement des véhicules légers, à l'horizon 2035. Bien sûr, nous prêterons attention à la dynamique des consommateurs, mais notre plan est solide", a souligné Mme Barra lors d'une rencontre avec les médias au Washington Economic Club.

Retards de production et abandon d'objectifs

General Motors a révélé en octobre dernier l'abandon de son plan de produire 400 000 véhicules électriques entre 2022 et mi-2024. En outre, l'entreprise a reporté la production de ses camions électriques prévue dans son usine de Orion Township, au Michigan.

Le constructeur a également renoncé à un projet ambitieux de 5 milliards de dollars pour développer des véhicules électriques abordables en partenariat avec Honda Motor. Ces décisions ont été prises malgré l'objectif de transition vers l'énergie verte dans l'industrie automobile.

Dialogue avec l'administration Biden

L'administration du Président Biden milite pour la mise en place de régulations strictes concernant les émissions de véhicules. À cet égard, Mary Barra a exprimé son optimisme quant à la capacité de General Motors à répondre à ces normes.

"Je suis convaincue que nous sommes en bon termes avec le nombre de véhicules électriques que nous avons en développement et les voitures que nous sommes sur le point de lancer", a commenté Mme Barra. "Nous devons juste nous assurer que les réglementations restent en phase avec les besoins des consomateurs, notamment en terme de possibilités de recharge".

Propositions du Conseil de la Politique Automobile Américaine

Plus tôt en octobre, l'American Automotive Policy Council, qui regroupe GM, Ford Motor et Stellantis, a plaidé auprès des régulateurs pour une réduction des objectifs d'efficacité de carburant, estimant que ces derniers affecteraient de manière disproportionnée le marché des camions. Les constructeurs ont déploré des amendes particulièrement coûteuses liées à l'efficacité énergétique.

À ce sujet, les constructeurs automobiles ont été alarmés par une proposition du Département de l'énergie visant à reviser de manière substantielle la façon dont l'efficacité énergétique des véhicules électriques est mesurée. Les conséquences financières de telles mesures pourraient s'avérer faramineuses si elles étaient mises en vigueur.

Les défis à venir

En dépit de cet environnement réglementaire incertain, General Motors a assuré qu'ils pourraient soutenir les nouvelles propositions de l'administration sur l'efficacité carburant si le département de l'énergie annulait sa proposition sur l'équivalent pétrole des véhicules électriques. Ce débat est certain d'être suivit attentivement par l'ensemble de l'industrie automobile.